Třífázový asynchronnímotorje typ indukčního motoru, který je napájen současným připojením třífázového střídavého proudu 380V (fázový rozdíl 120 stupňů). Vzhledem k tomu, že točivé magnetické pole rotoru a statoru u třífázového asynchronního motoru se točí stejným směrem a různými rychlostmi, dochází ke skluzu, proto se nazývá třífázový asynchronní motor.
Otáčky rotoru třífázového asynchronního motoru jsou nižší než otáčky točivého magnetického pole. Vinutí rotoru generuje elektromotorickou sílu a proud v důsledku relativního pohybu s magnetickým polem a interaguje s magnetickým polem za účelem generování elektromagnetického točivého momentu, čímž se dosahuje transformace energie.
Ve srovnání s jednofázovým asynchronnímmotory, třífázový asynchronnímotorymají lepší provozní výkon a mohou šetřit různé materiály.
Podle různých struktur rotoru lze třífázové asynchronní motory rozdělit na klecové a vinuté
Asynchronní motor s klecovým rotorem má jednoduchou konstrukci, spolehlivý provoz, nízkou hmotnost a nízkou cenu, která byla široce používána. Jeho hlavní nevýhodou je obtížná regulace rychlosti.
Rotor a stator vinutého třífázového asynchronního motoru jsou také vybaveny třífázovým vinutím a připojeny k externímu reostatu přes sběrací kroužky, kartáče. Nastavení odporu reostatu může zlepšit startovací výkon motoru a upravit rychlost motoru.
Princip činnosti třífázového asynchronního motoru
Při přivedení symetrického třífázového střídavého proudu na vinutí třífázového statoru vzniká rotující magnetické pole, které se otáčí ve směru hodinových ručiček podél vnitřního kruhového prostoru statoru a rotoru synchronní rychlostí n1.
Protože rotující magnetické pole se otáčí rychlostí n1, vodič rotoru je na začátku nehybný, takže vodič rotoru přeruší točivé magnetické pole statoru a vytvoří indukovanou elektromotorickou sílu (směr indukované elektromotorické síly je určen Pravou rukou pravidlo).
V důsledku zkratování vodiče rotoru na obou koncích zkratovacím kroužkem bude vodič rotoru při působení indukované elektromotorické síly generovat indukovaný proud, který je v podstatě ve stejném směru jako indukovaná elektromotorická síla. Proudový vodič rotoru je vystaven elektromagnetické síle v magnetickém poli statoru (směr síly se určuje pomocí pravidla levé ruky). Elektromagnetická síla generuje elektromagnetický točivý moment na hřídeli rotoru, který pohání rotor k otáčení ve směru rotujícího magnetického pole.
Prostřednictvím výše uvedené analýzy lze dojít k závěru, že pracovní princip elektromotoru je následující: když jsou třífázová statorová vinutí motoru (každé s rozdílem elektrického úhlu 120 stupňů) napájena třífázovým symetrickým střídavým proudem. , vzniká točivé magnetické pole, které přeruší vinutí rotoru a generuje indukovaný proud ve vinutí rotoru (vinutí rotoru je uzavřený obvod). Vodič rotoru přenášející proud bude generovat elektromagnetickou sílu působením točivého magnetického pole statoru. Na hřídeli motoru se tak vytvoří elektromagnetický točivý moment, který pohání motor, aby se otáčel ve stejném směru jako rotující magnetické pole.
Schéma zapojení třífázového asynchronního motoru
Základní zapojení třífázových asynchronních motorů:
Šest vodičů z vinutí třífázového asynchronního motoru lze rozdělit na dva základní způsoby zapojení: zapojení do trojúhelníku a zapojení do hvězdy.
Šest vodičů=tři vinutí motoru=tři hlavy+tři koncovky, přičemž multimetr měří spojení mezi hlavou a koncovkou stejného vinutí, tj. U1-U2, V1-V2, W1-W2.
1. Způsob zapojení trojúhelníku do trojúhelníku pro třífázové asynchronní motory
Metoda trojúhelníkového trojúhelníkového spojení spočívá v propojení hlav a koncovek tří vinutí v pořadí za účelem vytvoření trojúhelníku, jak je znázorněno na obrázku:
2. Způsob zapojení do hvězdy pro třífázové asynchronní motory
Metoda připojení do hvězdy spočívá v připojení koncových nebo hlavových konců tří vinutí a další tři vodiče se používají jako napájecí připojení. Způsob připojení, jak je znázorněno na obrázku:
Vysvětlení schématu zapojení třífázového asynchronního motoru na obrázcích a textu
Spojovací skříňka pro třífázový motor
Když je připojen třífázový asynchronní motor, způsob připojení propojovacího kusu ve spojovací krabici je následující:
Když je třífázový asynchronní motor připojen do rohu, způsob připojení spojovacího kusu spojovací skříně je následující:
Pro třífázové asynchronní motory existují dva způsoby připojení: zapojení do hvězdy a trojúhelníkové zapojení.
Triangulační metoda
V cívkách vinutí se stejným napětím a průměrem drátu má metoda zapojení do hvězdy třikrát méně závitů na fázi (1,732krát) a třikrát menší výkon než metoda zapojení trojúhelníku. Způsob připojení hotového motoru byl pevně stanoven tak, aby vydržel napětí 380 V a obecně není vhodný pro úpravy.
Způsob připojení lze změnit pouze tehdy, když se úroveň třífázového napětí liší od normálních 380V. Například, když je úroveň třífázového napětí 220 V, lze použít změnu způsobu připojení do hvězdy původního třífázového napětí 380 V na způsob připojení trojúhelníku; Když je úroveň třífázového napětí 660V, původní způsob zapojení třífázového napětí 380V do trojúhelníku lze změnit na způsob zapojení do hvězdy a jeho výkon zůstává nezměněn. Obecně jsou motory s nízkým výkonem zapojeny do hvězdy, zatímco motory s vysokým výkonem jsou zapojeny do trojúhelníku.
Při jmenovitém napětí by měl být použit motor zapojený do trojúhelníku. Pokud se změní na motor zapojený do hvězdy, patří to k provozu se sníženým napětím, což má za následek pokles výkonu motoru a rozběhového proudu. Při spouštění motoru s vysokým výkonem (způsob zapojení do trojúhelníku) je proud velmi vysoký. Aby se snížil dopad rozběhového proudu na vedení, je obecně přijato spouštění sestupným proudem. Jednou z metod je změnit původní metodu připojení do trojúhelníku na metodu připojení do hvězdy pro spuštění. Po spuštění metody připojení do hvězdy se tato metoda pro provoz převede zpět na metodu připojení do trojúhelníku.
Schéma zapojení třífázového asynchronního motoru
Fyzické schéma dopředného a zpětného přenosového vedení pro třífázové asynchronní motory:
Pro dopředné a zpětné řízení motoru lze vzájemně nastavit libovolné dvě fáze jeho napájení (říkáme tomu komutace). Obvykle zůstává fáze V nezměněna a fáze U a fáze W jsou vzájemně upraveny. Aby bylo zajištěno, že sled fází motoru může být spolehlivě vyměněn, když působí dva stykače, kabeláž by měla být konzistentní na horním portu kontaktu a fáze by měla být nastavena na spodním portu stykače. Kvůli záměně sledu fází obou fází je nutné zajistit, aby nemohly být obě cívky KM napájeny současně, jinak může dojít k vážným poruchám mezi fázovým zkratem. Proto musí být přijato blokování.
Z bezpečnostních důvodů se často používá dvojitý blokovací obvod ovládání vpřed a vzad s blokováním tlačítkem (mechanickým) a stykačovým blokováním (elektrickým); Použitím blokování tlačítek, i když jsou tlačítka vpřed a vzad stisknuta současně, nelze oba stykače používané pro nastavení fáze zapnout současně, čímž se mechanicky zabrání zkratům mezi fázemi.
Navíc v důsledku vzájemného blokování použitých stykačů, dokud je jeden ze stykačů zapnutý, jeho dlouhý sepnutý kontakt se nesepne. Tímto způsobem, při použití mechanického a elektrického dvojitého blokování, systém napájení motoru nemůže mít zkraty mezi fázemi, což účinně chrání motor a zabraňuje nehodám způsobeným zkraty mezi fázemi během fázové modulace, které mohou spálit stykač.
Čas odeslání: srpen-07-2023
